Aircraft - mobilny kompresor tłokowy z silnikiem benzynowym AIRBAU 652/100 B PRO (2006530)

Sprężarka z silnikiem spalinowym o ciśnieniu roboczym do 14 bar, do pracy w środowisku bez podłączenia do prądu

• Z 1-cylindrowym / 4-suwowym silnikiem Hondy do pracy poza siecią
• Z regulacją biegu jałowego i prędkości obrotowej, dzięki czemu dostosowuje się do odpowiednich warunków obciążenia
• Wysokiej jakości agregat z żeliwa szarego i niska prędkość obrotowa gwarantują maksymalną płynność i długą żywotność.
• Wielkie koło wentylatora i przegroda chłodząca powietrze zapewniają optymalne chłodzenie sprężarki.
• Stabilna osłona pasa wykonana z metalu
• Chłodnica końcowa z dużymi żebrami chłodzącymi zapewnia niską temperaturę na wlocie do zbiornika, a tym samym mniejszą wilgotność sprężonego powietrza
• Zaopatrzona we wszystkie urządzenia zabezpieczające
• Dziesięcioletnia gwarancja na nierdzewny, malowany proszkowo zbiornik sprężonego powietrza

Zawór wolnego koła dla mniejszego zużycia

• Zawór wolnego koła zapobiega ciągłemu włączaniu i wyłączaniu.
• Po osiągnięciu zadanego ciśnienia zawór otwiera się i sprężarka pracuje bez ciśnienia.
• Gdy ciśnienie spada, zawór zamyka się i sprężarka znów pracuje na ciśnieniu.

Serwis

• Na reduktorze ciśnienia można bezstopniowo ustalać ciśnienie robocze i usuwać zredukowane i przefiltrowane sprężone powietrze.
• Dwa manometry pokazują ciśnienie w zbiorniku u. Ciśnienie robocze.
• W standardzie z wysokiej jakości szybkozłączem i wysokiej jakości wyłącznikiem ciśnieniowym CONDOR

Mocowania amortyzujące

• Wyposażone w dwa duże i szerokie przednie elementy wahadłowe zapewniające stabilność

Taca na narzędzia

• Praktyczna w codziennym użytkowaniu jako miejsce przechowywania narzędzi, planów itp. oraz jako ochrona przed uszkodzeniami z góry

Wysokowydajny agregat HOS

• Precyzyjnie obrobiony tłok wyposażony jest w wysokostopowy pierścień tłokowy, pierścień zgarniający olej oraz pierścień zgarniający olej, które przejmują uszczelnienie tłoka do ścianki cylindra.
• Korpus jest wypełniony olejem, który jest rozpylany na ścianę cylindra przy każdym suwie tłoka.
• Zgarniacz oleju ściera zwilżoną olejem ścianę cylindra ku dołowi.

Opony z pianki PU

• Duże, stabilne koła z odpornymi na przebicie oponami z pianki PU zapewniają łatwy i wygodny transport nawet na nierównym terenie

• Ze względu na wąską konstrukcję nadaje się szczególnie do stosowania w pojazdach awaryjnych
• Ze 100-litrowym zbiornikiem sprężonego powietrza

Dane techniczne

• Wymiary i wagi
  • Długość (produktu) ok.: 1050 mm
  • Szerokość/głębokość (produkt) ok.: 500 mm
  • Wysokość (produktu) ok.: 1060 mm
  • Waga (netto) ok.: 121 kg
• Sprzęt
  • Kontrola ciśnienia: Regulator ciśnienia z filtrem
  • Automatyczny wyłącznik ciśnieniowy: CONDOR
  • Materialna linia sprężonego powietrza: Elastyczny opancerzony przewód giętki
  • Przygotowanie sprężonego powietrza: Regulator ciśnienia z filtrem
  • Odciąg sprężonego powietrza: Wysokiej jakości szybkozłącze
  • Zbiornik sprężonego powietrza: Malowane proszkowo
  • Podstawa kontenera: Dwa koła z oponami z pianki PU, jeden gumowy zderzak
• Dane elektryczne
  • Silnik napędowy: 1 cylinder / silnik 4-suwowy
  • Moc wyjściowa: 6,6 kW
• Emisja hałasu
  • Poziom mocy akustycznej Lw: 99 dB(A)
  • Objaśnienie Poziom mocy akustycznej: Poziom mocy akustycznej zgodnie z DIN EN ISO 3744 (RL 2000/14/EG)
• Sprężarka
  • System kompresorów: HOS
  • Wydajność ssania ok.: 642 l/min
  • Pojemność wypełnienia ok.: 480 l/min
  • Objaśnienie Zdolność napełniania: przy ciśnieniu roboczym 6 bar
  • Liczba cylindrów: 2
  • Liczba poziomów podsumowania: 2
  • Prędkość kompresora: 950 min¯¹
• Zbiornik sprężonego powietrza
  • Maksymalne ciśnienie: 14 bar
  • Pojemność zbiornika: 100 l